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采埃孚电气化转型，市场迎来新机遇

2022年第一季度，全球汽车产量同比下降4.5%。第二季度，全球汽车产量继续疲软，大致与去年同期持平（2021年第二季度半导体短缺在汽车产量上的影响首次显露）。上半年全球汽车产量的下降，对汽车零部件企业的业绩产生了直接影响，采埃孚营收超200亿美元。

透过“前华为软件副总裁加入理想汽车”，看新造车势力在底层技术上的角逐

据知情人士透露，前华为消费者BG软件部副总裁、终端OS部部长谢炎已入职理想汽车，出任系统研发部负责人，职级位列M11，仅次于理想汽车创始人兼CEO李想的M12。

从观致汽车的失败看新势力造车的变迁

大众将解开软件自研枷锁推进电动化转型

9月1日，大众汽车集团新任首席执行官奥利弗·奥博穆在上任第一天的内部会议上表示,大众汽车集团将加快向电动汽车的转型,但在转型过程中需要找到正确的“节奏”。

理想汽车停产理想ONE，背后的逻辑是什么？

据悉，9月1日理想汽车宣布理想ONE车型降价两万并停产，因此还引发了不少车主的强烈抗议。

零跑继“蔚小理”后上市，持续亏损的新造车企业为何能接连成功上市？

近日，造车新势力零跑汽车敲定上市时间，预计于2022年9月29日在联交所开始交易，这意味着零跑汽车将成为继“蔚小理”之后第四家登录港交所的造车新势力。

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