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理想L9上市究竟动了谁的奶酪？

6月21日，理想汽车的理想L9正式上市。作为理想汽车的第二款产品，L9定位于全尺寸增程式SUV，售价45. 89W，李想冠之以L9“500W以内最好的家用SUV”的称号。

新势力品牌攻占30-50万元间豪华车市场只争朝夕？

随着“新四化”的进程，这部分豪华车消费者的需求慢慢从传统车企标榜的性能、可靠和品牌上向智能、科技、服务迁移，在这样的变局中，以蔚来、理想为首的新势力品牌顺势迅速崛起，而传统车企并没有在这种需求侧的变化中快速跟进，因此新势力品牌逐渐攻占下BBA等豪华车市场。

华为反复重申不造车背后的困局

若华为仍想在汽车领域持续深耕，且获取较为可观的收益及地位，必须自己创立品牌，打造整车。

内外交困，蔚来应战略聚焦突出重围

北京时间6月28日晚间，做空机构Grizzly Research LLC发布报告称，蔚来通过玩“大胆的会计游戏”增加收入并提高净利润率，以达到市场期望的目标。

吉利收购魅族，软硬件趋同是车企的核心竞争力

7月4日，在杭州发布会现场，浙江吉利控股集团董事长李书福与珠海市魅族科技有限公司（“魅族科技”）创始人黄章四手相握开启了车企与手机企业的一段良缘。

谁将成为下一个华为？宁德时代一步迈入1000km续航，推动全球新能源汽车新高潮

6月23日，宁德时代发布CTP3.0麒麟电池，产品将于2023年量产上市。其主要参数对现有产品进行了全面升级、集成度创全球新高。

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