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极氪009上市，加码纯电高端品牌形象
极氪品牌以全新的组织架构、产品定义、车型平台为主要抓手，为传统车企向高端纯电智能车转型提供了示范作用、浩瀚架构由多品牌共享，将为极氪提供更强的成本优势。但就目前吉利的多品牌战略而言，会对内部其他子品牌造成一定的冲击，难以产生“爆款产品”。
2022-11-28
华为云，中国汽车产业数字化背后的支柱
华为云划时代的意义是助推整个汽车产业生态的数字化，构建整个智能化汽车时代的数据生态。其中华为作为组织者的角色，汇聚了生态成员在各自领域最擅长的技术、知识、流量、资产和能力，并通过生态平台整合赋能形成合力，提供远超任何一家单打独斗的企业所能提供的服务，并产生规模效益。
2022-11-22
小米造车动态分析
小米会采取软硬件耦合的集成方案造车，重点聚焦在与生态的互通互联，自动驾驶水平尚不及国内第一梯队，还需后期发力。
2022-11-20
理想即将摆脱经营亏损了吗？
2022年11月1日李想发文称：“理想L9和理想L8共同满足30-50万价位的家庭用户的需求，理想争取2022年内实现单月收入过百亿。两款产品同时交付的时刻，也是时候该和连续七年的亏损经营说再见了。”
2022-11-09
哪吒汽车企业分析
哪吒汽车遭遇产品利润低、议价能力弱的困境，长期来看资本市场对哪吒持怀疑态度，需要打造爆款，走品牌高端化路线摆脱困境。走高端化路线面临着智能化研发投入、新能源核心技术掌握、外部投资渠道布局的三座大山，需要企业在组织密度、资金密度，人才密度三方面匹配。哪吒作为新造车势力中的“传统势力”，在互联网基因和对用户需求的理解上与蔚小理有着一定差距，在智能化水平的推进中用较大的投入来展示自己想真正进入第一梯队的决心，最终的结果需要市场进行检验。
2022-11-03
华为智能汽车企业分析
华为依托自身的技术优势，与汽车企业广泛合作，
2022-10-19
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