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小鹏G9和理想L8接连上市，能否顺利完成使命？
随着小鹏G9和理想L8的相继上市，理想和小鹏的销量争夺战进入白热化。虽说豪华SUV市场不乏竞争者，但同属造车新势力的两家企业难免会被行业和终端消费者拿来诸多比较。
2022-10-14
埃安、哪吒、零跑销量超越“蔚小理”，后起之秀如何逆风翻盘
目前，大部分新能源车企8月份销量已出，比亚迪销量仍是毫无悬念的TOP1，此次不做重点研究。相比而言，广汽埃安、哪吒和零跑的成绩反而更为亮眼，7月&8月销量连续破万，热度反超“蔚小理“，成为当之无愧的后起之秀。
2022-10-07
造车新势力对供应链的机遇与挑战
新造车势力投身智能化赛道，需要在供应链管理、物流管理、和库存周期等方面做出合理规划。未来市场走向生态共融、用户第一，使得供应商业务朝着智能化发展，市场格局迎来重塑，中小供应商迎来发展新机遇。
2022-10-06
采埃孚电气化转型，市场迎来新机遇
2022年第一季度，全球汽车产量同比下降4.5%。第二季度，全球汽车产量继续疲软，大致与去年同期持平（2021年第二季度半导体短缺在汽车产量上的影响首次显露）。上半年全球汽车产量的下降，对汽车零部件企业的业绩产生了直接影响，采埃孚营收超200亿美元。
2022-10-06
透过“前华为软件副总裁加入理想汽车”，看新造车势力在底层技术上的角逐
据知情人士透露，前华为消费者BG软件部副总裁、终端OS部部长谢炎已入职理想汽车，出任系统研发部负责人，职级位列M11，仅次于理想汽车创始人兼CEO李想的M12。
2022-10-06
从观致汽车的失败看新势力造车的变迁
2022-10-06
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