2022-10-05
Kiki
理想汽车产品市场定位分析：
多人家用+增程续航+智能体验打造奶爸车标签。单一细分市场优势定位，与造车新势力形成差异化竞争。
理想汽车的产品非常简单，目前在售的只有理想ONE，定价30-35万，车长5m左右，轴距近3m。这个车几年前刚出来的时候其实业内很多人都不看好，首先增程式的路线争议就非常大。而且它的价格是30多万，又没有办法享受国家补贴。几年下来理想ONE也凭自己的销量，成功反驳了大众的质疑声音。
从数据来看，理想ONE排名靠前的用户群体是BBA或者豪华品牌车主的增购需求，或者豪华和合资一线品牌，例如汉兰达，途昂，奥德赛等车主换购需求。这部分用户大部分购车时持有燃油牌照，但相比燃油车，从燃油经济性，智能化，用户体验等多方面更愿意考虑理想ONE。
从价格和功能定位来看，它的竞争对手主要是蔚来的ES6，比亚迪的唐新能源，还有东风的岚图Free，特斯拉Model Y 等新能源中大型SUV。这些对比来看，理想汽车的奶爸车定位非常突出。首先它是6座，从空间上非常占优势， 另外，也是因为增程式的定位，没有远途历程焦虑。所以在细分市场上占据了非常大的优势。
从市场来看，二胎+三胎政策鼓励，二孩/三孩家庭户数有望持续增加，“奶爸经济”被认为是目前以及未来十分有潜力的市场之一。
理想ONE-市场销量分析： 2021年，理想汽车单凭一款车型交付新车超过9万辆，同比增长177.4%。夺得年度中大型SUV销量冠军。
从单车销量来看，理想ONE对比新势力强势夺冠。对比传统势力，也是取代了大众途昂夺得年度中大型SUV销量冠军。大众途昂全年销量为54589辆，相比上年的76817辆减少了22228辆。但理想ONE的销量距离特斯拉的Model Y， GLC，X3等车型还是有不小的差距。
理想ONE车型解析： 理想ONE产品迭代过程 三年前，李想就说过，理想汽车三年内不会推出新产品，而是将精力放在对理想one的升级更新上。
2018年10月18日，2019款的理想ONE首次公开发布到大众的视线，但这款车没有做一个交付，所以累计销量是0。
2019年的12月份，理想ONE对车型进行了年度改款，升级到了2020款。它的售价是32.8万，车型尺寸跟2019年没有太大变化，累计到退役，它的交付量是72,000辆。
2021年5月25日，理想又把理想ONE升级到2021款。2021款对比2020款，它的售价有所提升，到33.8 万、34.8万，它的车型尺寸对比2020款也有所提升。
2021款对比2020款还做了以下方面提升：
从芯片上，它升级到了地平线的征程3；
从传感器方面，它是从1个毫米波雷达升级到了5个毫米波雷达，并且用的是第五代博世的毫米波雷达；
从摄像头方面，它是从130万升级到了800万，又增加了4个环视的，还有1个广角辅助的摄像头；
从基本参数上，纯电的续航里程到NEDC的续航里程以及油箱的容积都有一定提升。
理想ONE产品亮点
聚焦家庭用户，注重服务体验，空间+智能化+动力表现领先竞品，产品力卓越。
亮点1：6座大空间
主打2+2+2的6座布局，三排均采用独立座椅；
第三排腿部空间增加了41mm，同时还换装了更软的整车座椅、增加了第二排座椅按摩功能及头部靠枕；
车内座椅采用Nappa真皮，其供应商为德国贝内克正是宝马X7的皮革供应商。
亮点2：四块交互式大屏
12.3英寸仪表盘和中控下方的功能控制屏统一采用Linux系统；
用显示屏来取代全部物理按键；
硬件部分配备4个车内麦克风，软件部分提供智能语音助手理想同学；
操控导航、音乐等高频语音命令实现了免唤醒，语音启动的速度优化，语音车控支持车窗开一半和小憩模式。
亮点3：快充增程式电动车
理想ONE是极少见的带有快充功能的增程式电动车；
使用了来自宁德时代的容量为40.5kwh的VDA电池组；
在快充方式下从0至80%的电能补充仅需要30分钟。
亮点4：自动辅助驾驶系统
全系标配；
感知系统升级：新增4个博世的角毫米波雷达，并且摄像头也升级为4K、800万像素、120度识别角度；
处理芯片升级：两颗地平线征程3自动驾驶芯片，总算力为10TOPS；
可实现NOA导航辅助驾驶功能，可以在部分封闭道路条件下更精准的上、下匝道，自动加速并线。
理想L9车型解析： 新款SUV-理想L9即将发布 理想L9继续深化二胎奶爸车细分赛道，空间+智能化+动力表现领先竞品。 预计发布时间：2022年5月28日 预计交付时间：2022年第三季度 预计售价区间：45~50万元 车型尺寸：5200*1998*1800mm 配置升级： L9延续奶爸车的定位，更贴心的在座椅加装了腿托并设置了小桌板及奶瓶保温盒。 车上搭载7.3.4全景音响布局，扬声器数量达到14个，并加持了杜比全景声技术和4D沉浸式影音系统，车内就能享受影院般的服务。 另外车内还有很多配置，比如电动预紧安全带、座椅通风、车载冰箱、车载娱乐屏等，全车6个座椅都配备电动调节和座椅加热，并采用Nappa真皮包覆。 理想L9产品亮点 聚焦家庭用户，注重服务体验，空间+智能化+动力表现领先竞品，产品力卓越。 亮点1：动力系统、新底盘以及域控制器 理想X平台的首款产品； 搭载了新款1.5T四缸增程器，热效率为 40.5%，在燃油模式的「热机油耗」为 5.9L/100km（CLTC）； 两颗高通骁龙8155芯片：为车机提供计算能力，并且支持双5G运营商的切换。 亮点2：智能座舱 双15.7英寸OLED连屏，HUD支持显示导航、感知信息可视化和传统车速、路标等； 3D ToF传感器：可以对二、三排进行人脸识别、手势控制，游戏交互； 6 颗麦克风：对应6个座位，第三排的交互功能得到提升； 车内的三块OLED屏均可通过Type-C接口实现Switch一根线的直连投屏，同时还可提供60W的充电功率。 亮点3：自动驾驶 标配全栈自研AD Max系统，可实现全场景的导航辅助驾驶功能，比理想ONE在智能驾驶方面更高一筹； 智能驾驶算力平台双处理器，两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops； 在安全层面，理想L9的动力系统、转向系统、制动系统和算力平台供电系统，同样进行了冗余设计，保障执行机构的可靠性。 亮点4：车载感知硬件 128线的激光雷达，全局分辨率为1200x128，点云数量达153万/秒，在已经量产的车规级激光雷达中，目前综合性能最强； 6颗800万像素摄像头和5颗200万像素摄像头； 可实现对120°广角范围及最远550米内车辆、行人及锥桶等物体的识别。
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