蔚来汽车愿景与使命：

Blue Sky Coming，蔚来已来，是我们对美好未来和清朗天空的愿景，也是我们自公司创立伊始一直秉持的初心。

透过提供高质量的智慧电动车，成为最好的用户体验企业，为用户创造愉悦的生活方式。

• 科技力量：致力于持续创新行业领先的技术，引领变革，为生活创造价值

• 设计驱动：致力于打造纯粹、易用、有向往感的产品，为用户带来全感官的愉悦体验

• 超越期待的高品质服务：重新定义服务，为用户提供全程愉悦体验，提高用户满意度

蔚来汽车战略方向：

高性能智能电动车+全能服务体系，打造差异化竞争优势特色，实现与用户分享快乐共同成长。

蔚来汽车企业发展战略：

蔚来将极致用户体验融入企业战略、运营、技术、产品、服务、商业模式等全方面，为客户提供高性能的智能电动汽车与极致的用户体验，使用户享受超越期待的全程愉悦体验。

1.用户视角的开发理念

（以电动化、智能化、网联化切入，以用户体验为抓手） 引领电动、智能、网联趋势，打造超越期待的汽车拥有体验→立足全球的初创企业。

2.用户全生态服务模式

NIO House：创新型的汽车销售模式

• 线下NIO House，可用于车型的展览/试驾 、以及为车主与意向客户提供交流服务活动

• 结合NIO APP提升客户参与度、忠诚度、增强品牌认可感，同时较低成本挖掘潜在客户

NIO Power：全球首创电能服务体系

• 依托蔚来云技术，搭建了“可充可换可升级”的能源服务体系，为车主提供全场景化的加电服务

  在家：家充桩2.0+家用快充桩

  在外：充电地图+超充站+换电站+一键加电

NIO Service：

• 服务体系：服务中心（APP一键维保&专业维修+保养）+服务车（简易维保+上门服务/现场处理）+交车服务

• 车主基本权益：专属充电桩+终身质保+异地加电+车联网服务+终身免费道路救援

• 服务套餐：服务无忧套餐&能量无忧套餐

3.品牌新形象

打造“车界海底捞”的品牌形象，不断追赶特斯拉，向着“中国特斯拉，世界蔚来”的目标迈进。

蔚来汽车品牌构建战略：

以高端产品进入新能源汽车市场，树立高端品牌形象，再逐步向大众化产品渗透以扩大在新能源汽车领域的市场份额。

• 树立高端形象-通过参加Formula E赛事和EP9超跑秀技术实力，打造知名度，树立高端品牌形象；

• 构建品牌忠诚度-通过NIO House等细致的运营服务吸引潜在用户，以提升用户体验为导向，深化品牌知名度+构建品牌忠诚度；

• 确立高端品牌基调-从中高端SUV入手，确立高端品牌基调，以一款款高科技产品和持续提升的用户服务体系，提升用户粘性和品牌知名度；

• 用户自发传播-依靠此前三步积累的用户自发传播，形成“涟漪效应”，持续提升品牌口碑，扩大用户群体→推出入门级豪华品牌产品。

蔚来汽车发展史：

销量的持续增长，奠定了国内造车新势力领军者地位，并成功打造了“车界海底捞”的品牌形象，向着“中国特斯拉，世界蔚来”的目标迈进。

2014：蔚来成立

2015：A轮、B轮融资；Foemula E夺冠

2016：与江淮达成代工合作，共建合肥基地；成立蔚然动力；C轮融资；发布EP9；获美国加州自动驾驶测试牌照

2017：发布蔚来ES8；首家NIO House开业；获中国首批自动驾驶测试牌照；首届NIO Day ES8上市/ 发布IOPilot/ NIO POWER

2018：蔚来ES8开始交付；完成纽交所上市，募资10亿美元；第二届NIO Day发布蔚来ES6

2019：上海车展发布旗舰轿车蔚来ET；公布电池升级计划；广汽蔚来发布合创；ES6开始交付；第三届NIO Day，发布蔚来EC6；与北京亦庄国际投资搁浅，高管离职，资金流紧张

2020：获合肥市战略投资，蔚来中国落户合肥；获104亿元银行综合授信；蔚来电池租用服务BaaS发布；第四届NIO Day，发布ET7；全年累计交付43728台

2021：蔚来Blue Sky Lab项目正式官宣；蔚来第10万台量产车下线；PowerNorth正式发布；新桥智能电动汽车产业园区启动建设；发布挪威战略、NIO Power 2025换电站布局计划；第五届NIO Day，发布轿跑ET5；全年累计销量91,429台

2022：完成港股上市

蔚来汽车2018-2021销量情况：

围绕车、超越汽车的生活方式、数字体验以及全生命周期的服务，打造领先的体系竞争力。通过品牌力+产品力+矩阵持续完善，销量持续提升，在35万元以上豪华市场站稳脚跟。

蔚来汽车创始人与高管团队：

创始人自带IP，在汽车领域具有强大的人脉和号召力。高管团队成员曾就职特斯拉、福特、沃尔沃等主流车企以及Momenta自动驾驶等智能企业，掌握智能电动车前沿技术。

李斌：创始人/董事长 - 在汽车电商、互联网营销等方面具备丰富经验

易车网创始人、总裁，出行教父，文科状元北大高材生，中国汽车经销商协会（CADA）副主席等；

2014年联合刘强东、李想等创立蔚来，负责搭建公司组织体系和业务框架，整体战略规划，组织体系建设，全体系管理运营；重视用户体验，灵活开放的思路，让李斌自带IP影响力，推动品牌宣传。

秦力宏：联合创始人/总裁 - 战略咨询、汽车营销及房地产营销多栖人才（专注营销和品牌塑造）

毕业于北大法律硕士、哈佛大学公共政策硕士，曾任罗兰贝格战略咨询公司高级顾问及项目经理，奇瑞汽车销售有限公司副总经理，龙湖地产执行董事及授信市场官；全面负责蔚来汽车营销及品牌塑造。

周欣：执行副总裁/产品委员会主席

毕业于复旦大学应用科学学士学位，曾任通用汽车中国高级经理、Lear公司执行董事、麦肯锡公司业务经理以及Qoros Automotive Co.Ltd.的执行董事、观致汽车采购、人力资源及ZF事务执行总监；负责产品及项目管理团队，向李斌直接汇报。

沈峰：执行副总裁/质量委员主席 - 丰富的汽车研发、质量管理经验

曾任福特美国动力总成部门技术专家、经理，领导并创建沃尔沃中国研发中心；现主管产品质量、采购、制造物流营运团队。

奉伟：CFO - 具有丰富的财务和企业营运经验

毕业于清华大学汽车工程系，获得工程学士学位，并在德国亚琛工业大学和清华大学进修，获得汽车系统工程硕士学位，拥有近15年的汽车行业金融以及运营经验；现负责蔚来汽车财务营运。

任少卿：助理副总裁 - 机器学习专家

原Momenta合伙人研发总裁，中国科技大学与微软亚洲研究院联合培养博士班。图像识别领域广为应用的框架 FasterR-CNN 和ResNet的作者， ImageNet 2015 和MS COCO Challenge 2015等比赛冠军；负责自动驾驶的团队建设，向李斌直接汇报。

蔚来汽车融资上市大事件：

获得多方资本入股，完成美股+合肥国资入局+港股上市。

2018年9月12日，美股上市

美股上市，融资额为10.016亿美元，市值将达到64.1亿美元。成为第一家在美股上市的中国新造车公司。

2020年4月29日，合肥市融资

与合肥市建设投资、国投招商投资等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议（涉及70亿投资），并与合肥就蔚来中国总部入驻达成协议。

2022年3月10日，港股上市

以“介绍上市”方式完成港股上市，不涉及新股发行及资金募集。首日开盘报每股160港元，港股市值2670.41亿港元。

蔚来汽车融资上市格局：

互联网巨头+投资巨头+合肥国资背书

腾讯、百度、京东等互联网巨头+高瓴资本、淡马锡、红杉资本、厚朴基金和华平资本等投资巨头+合肥国资入局→强大的融资背书。截止2021年11月，现金储备近600亿元。2022年3月10日，完成港股上市。

蔚来汽车全球布局：

全球总部位于上海，中国总部位于合肥。圣何塞、牛津、慕尼黑和奥斯陆等地分别建立了自动驾驶研发中心、前瞻概念研发中心、造型设计中心和挪威分公司。

蔚来汽车产能构建：

当前产能依托江淮蔚来先进制造基地（具备年产单班15万辆，双班30万辆），正推进新桥智能电动汽车产业园建设，产业园具备完整的智能电动汽车产业链，年产整车100万辆，电池100GWh。

江淮蔚来先进制造基地：

隶属于江来先进制造技术(安徽)有限公司， 拥有国内自主品牌首条高端全铝车身生产线的世界级智造工厂，具备实现单班年产能15万辆，双班年产能30万辆。

新桥智能电动汽车产业园：

占地16950亩，包括三个区域—智能制造区、研发生活社区及生态文化区，具备完整智能电动汽车产业链，整车产能100万辆/年，  电池产能100GWh/年。