上游：核心零部件研发

自研核心零配件-电池PACK和电驱系统自研自产，掌握三电核心技术

• 国内新势力第一家自建动力电池产业的车企，实现电池PACK和电驱系统的自研自产

• 搭载二代电驱动系统的ET7，相比其他高性能车电驱动参数优势明显

中游：智能电动汽车产品和服务

智能电动汽车-持续完善的豪华智能电动汽车矩阵

• ES8、ES6、EC6持续升级智能驾驶、智能座舱等功能

• 搭载NAD自动驾驶的轿跑ET7、ET5即将交付

• ES7及大众主流品牌车型研发持续推进中

全场景覆盖补能体系-持续完善的补能体系，实现全场景覆盖，有效缓解用户的补能焦虑

• 在家：可安装家充桩或家用快充桩

• 在外：可使用超充桩、换电站和充电车服务

下游：后市场服务

车电分离-成立电池资产管理公司，实现真正的车电分离

• 推出BaaS（电池即服务）产品，降低购车成本，增加用户粘性

• 规避电池寿命，解决二手电动车贬值严重问题

• 享受电池技术升级福利

二手车NIO Certified-实现产品全生命周期的服务闭环，提升二手车保值率+留住用户促进新车销售

• 规避电池寿命，解决二手电动车贬值严重问题

• 享受电池技术升级福利

• 卖旧车、买车、复购权益

蔚来汽车产品战略： 

聚焦BBA增换购，从超跑起步，逐步下沉，全面覆盖中高端豪华市场。

类似奔驰、宝马、特斯拉路径，构建三步走产品战略规划。由高端超跑（EP9）→中高端豪华市场（ES8/ES6/EC6/ET7）→入门级豪华品牌市场（ET5、ET3、ES3等）。

蔚来汽车产品矩阵： 

随着ET5的推出，产品矩阵日趋完善，覆盖更多消费人群。

ET5作为蔚来品牌售价最低的车型，但价格仍在30万以上，或通过电池租赁模式将价格拉低至25.8万元，以大幅降低购车门槛，覆盖更多消费人群。

ET7作为交付车型中功能配置最高的车型，应用多项蔚来最新技术，进一步覆盖高端市场，完善了自动驾驶技术。

蔚来各车型产品解析： 

ES8车型概况：

首款产品，主打豪华配置，优越性能，高端售后服务，实现初期的造血求生存和奠定品牌的高端豪华属性。